錸主要伴生于斑巖型鉬（銅）礦床中，需要從中提取，目前我國勘探到的錸儲量只有200噸，全球總探明儲量也不過1100噸。隨著近年來我國航空工業(yè)高速發(fā)展，對錸的需求日益增長，目前我國的鎢錸合金高度依賴進口，由于歐美等國均將它視為重要的戰(zhàn)略資源，嚴加把控。并且美國的探明的錸資源儲量最高達到500噸，造成國際市場上錸的價格達到每克約200元～300元，且我國購買錸往往有價無市受制于人。

然而2017年末，我國安徽省傳來喜訊，安徽省涇縣境內湛嶺鉬礦床內，發(fā)現(xiàn)了鉬金屬量11余萬噸、伴生的銅金屬量8萬余噸和錸金屬量30噸！錸的主礦體在地下150米～160米，礦化體連續(xù)，非常利于開采。30噸的錸金屬儲量，可以用來給上萬臺噴氣發(fā)動機制造高溫合金部件?？梢哉f這一發(fā)現(xiàn)使我國未來20年內不愁買不到錸金屬，徹底打破國外壟斷。

以美國的F119發(fā)動機為例，其渦輪前溫度已經達到了1800攝氏度，未來可能進一步提高彈2000攝氏度。而我國的WS10、AL31只有1300攝氏度。超高的渦輪前溫度使F119的不開加力推力超過了100千牛，讓F22輕松的實現(xiàn)了超音速巡航。而F119之所以有這么高的渦輪前溫度除了用了阻燃鈦合金、筒體內作有隔熱套筒，兩者間的縫隙中流使用導引冷空氣進行冷卻之外，F(xiàn)119還使用了第三代含錸高溫合金，具體配方一直被美國列為機密，其性能比起前兩代耐高溫合金耐磨性更強、長時間高溫環(huán)境不變形、抗氧化能力更強。（本文來源于網(wǎng)絡）